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2026-01-28 23:26:59
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简单来说场地自行车比赛所使用的车辆都是经过专门设计的车型,以满足在光滑而倾斜木地板赛道上高速骑行的需求。与公路大组车最大的区别在于:场地自行车没有变速和制动系统,并且只有固定的单齿比。通常场地自行车对材料的要求更为苛刻,尤其是短组项目,需要材料极致的稳定和安全。同时车辆的几何结构更为激进,几乎不会考虑舒适性能。为了确保公平和车手安全,车辆同样需要通过UCI国际自盟6.8公斤的门槛限制。轮组方面,最近几年来,短组项目通常会使用前后封闭轮的设定,以达到最佳的空气动力学性能。长距离和一些需要配合的项目则会使用前辐条和后封闭轮的组合,这样可以增加车辆操控的便捷和稳定,但同时依然会有不错的空气动力学收益。
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